lundi 30 mars 2009

17e édition du Grand ramassage du printemps
La 17e édition du Grand ramassage du printemps se tiendra du 22 au 28 avril 2009 dans le cadre des festivités entourant le Jour de la Terre qui a lieu le 22 avril de chaque année. L’activité est une vaste opération communautaire de nettoyage des déchets de surface, papiers, sacs, bouteilles d’eau, etc., accumulés sur le territoire lavallois suite à la fonte des neiges.
Depuis la première édition en 1993, plus de : 265 000 intervenants lavallois ont pris part au Grand ramassage du printemps. 850 tonnes de déchets ont été ramassés.
L’objectif 2009: Rassembler 22 000 participants et ramasser 25 tonnes de déchets. Serez-vous du nombre cette année ? Les écoles, les garderies, les organismes communautaires, les citoyens, les entreprises et les commerces sont invités à participer.
Inscrivez-vous au plus tard le 15 avril- 3 façons
• Complétez la fiche d'inscription, enregistrez-la et retournez-la à l'adresse suivante : action.environnement@ville.laval.qc.ca

• Envoyez votre fiche d'inscription par télécopieur au : 450 662-4398
• Envoyez votre fiche d'inscription par la poste à :


Service de l'environnement2550, boul. IndustrielC.P. 422,
Succursale Saint-MartinLaval (Québec) H7V 3Z4

mercredi 25 mars 2009


Emplois étudiants : on a besoin de toi !
Tu as 16 ans ou plus et tu cherches un emploi d’été ? La Ville de Laval a plusieurs postes à combler à temps plein ou à temps partiel pour cet été. Que ce soit dans les piscines municipales, dans les parcs, sur les terrains de tennis ou dans les camps de jour, un grand nombre d'emplois sont offerts dans tous les quartiers. En plus d'obtenir un salaire intéressant, les jeunes ont la possibilité de continuer à temps partiel durant l'année scolaire.
Je veux postuler ! - 3 façons
• Complète le formulaire de demande d'emploi en ligne et retourne-le à l'adresse suivante : emplois_saisonniers@ville.laval.qc.ca
• Présente-toi au Bureau municipal (BML) de ton quartier pour remplir le formulaire de demande d'emploi.
• Complète le formulaire de demande d'emploi en ligne et poste-le au Bureau municipal (BML) de ton quartier.
Qualifications requises dans le cadre des emplois disponible, formations de premiers soins offertes par la Ville de Laval
Dates disponibles : Pour les secteurs 3, 4 et 5(Chomedey, Ste-Dorothée, Laval-les-îles, Laval-Ouest, Fabreville-Ouest, Laval-sur-le-lac, Fabreville et Ste-Rose)
Vendredi le 24 avril de 18 h à 22 hDimanche le 26 avril de 8 h 30 à 17 h Dimanche le 3 mai de 8 h 30 à 17 h (formation de trois jours)
Coût : 85 $ (taxes incluses)
Endroit : Centre communautaire St-Louis-de-Montfort (Pont-Viau)

Emplois étudiants à la Ville : moniteurs spécialiste de tennis recherchés !
Tu as 16 ans ou plus et tu cherches un emploi d’été ? As-tu pensé aux emplois étudiants offerts par la Ville de Laval ? Vis une expérience des plus enrichissantes en devenant moniteur de tennis !
• Date d’entrée en fonction : vers le 20 juin (pendant 8 semaines)• Taux horaire : 10,01 $ / heure et plus• Nombre d’heures par semaine : 30 heures
Que fait un moniteur de tennis ?Enseigne le tennis aux jeunes; stimule la popularité du tennis en organisant des activités de quartier; forme une équipe d'élite pour rivaliser dans les tournois qui ont lieu entre les différents parcs; entraîne les jeunes à participer à des tournois de tennis.

mardi 17 mars 2009

Salon Emploi Laval
Pour un emploi à votre goût, passez au SEL !Emploi-Québec et ses partenaires sont heureux de convier tous les chercheurs d’emploi de la région à la 6e édition du Salon Emploi Laval. Plusieurs centaines de postes y seront offerts et plus de 80 entreprises y sont attendues. Cet événement d’envergure constitue l’occasion idéale de rencontrer, en une seule journée, des nombreux employeurs de différents secteurs d’activités. Apportez votre C.V. et préparez-vous à vivre une expérience enrichissante au cœur d’une région dynamique. Samedi 21mars de 9 h à 16 hà la Place Forzani 4855, rue Louis-B.-Mayer, Laval
L’édition 2009 propose une nouveauté aux visiteurs : une aire réservée au secteur de la santé et des services sociaux. Hôpitaux, CLSC, centres d’hébergement seront présents pour offrir les postes disponibles dans ce domaine dans la région de Laval.
Entrée gratuite(Navette gratuite disponible à partir du Terminus Montmorency au quai numéro 5. Informez-vous.) tél: 450 661-5031
Chandelles et avertisseur
Les pompiers vous rappellent quelques conseils de sécurité : vérifier votre avertisseur de fumée en changeant la pile et faites attention aux chandelles.
Ces dernières ont causé de nombreux incendies au cours des dernières semaines. Consigne d'utilisation des chandelles• Assurez-vous que vos chandelles soient bien éteintes lorsque vous allez dormir, mais également lorsque vous quittez la pièce;• Éloignez les chandelles des objets inflammables (jouets, vêtements, livres, revêtements de fenêtres, papeterie, etc.); • Fixez solidement les chandelles et gardez-les hors de la portée des enfants et des animaux;• Lors d’une panne d’électricité, soyez prudents si vos chandelles sont utilisées comme principale source de lumière.
Plusieurs incendies majeurs se déclenchent à ce moment, puisque les dangers potentiels ne sont pas toujours détectés dans la noirceur.

vendredi 13 mars 2009

La Pâque bientôt

Pâques bientôt

Votre boutique DOLLARS ATOUT Prix, du centre Jolibourg, a du nouveau. Elle distibue maintement le fameux chocolat

"Les Chocolats Giacomo" manufacturé a Laval.

Demander a voir la nouveauté cette année, les chocolat blanc, et profiter des spéciaux de Francine pour Pâques.



lundi 9 mars 2009

LigneMontréal/Deux-Montagnes

Réseau de trains de banlieue de l'AMT
Année d'ouverture 1918
Exploitant : AMT 12 Points d’arrêt, Longueur 31,1 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 2592 m. Fréquentation 7,757,000 (voy. par an)
Cette ligne est la seule de la région à utiliser des motrices électriques, et probablement la première au Canada. En effet dès 1910, le Canadian Northern, qui deviendra une partie du Canadien National, perce un tunnel sous le Mont Royal et doit utiliser des locomotives électriques pour éviter l'accumulation des gaz de combustion à partir de 1918. Originalement conçue pour desservir la nouvelle banlieue de Mont-Royal et les trains de marchandises arrivant des basses Laurentides, la ligne servira progressivement les banlieusards du nord-ouest de la région de Montréal. Cette ligne a été complètement refaite au début des années 1990 : rails, système électrique, gares, etc. Le matériel roulant a été construit par Bombardier Transport.
Cette ligne relie, entre 6h et 24h, la Gare Centrale au centre-ville de Montréal avec Deux-Montagnes, une banlieue sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Elle offre des départs fréquents (entre 10 et 30 minutes) aux heures de pointe et à chaque heure le reste du temps sur semaine. La fréquence est moindre le samedi et dimanche. La voie est double entre le centre-ville et la gare Bois-Franc, puis devient simple. Les trains sont la propriété de l'Agence métropolitaine de transport mais opérés par la division Montrain du Canadien National. Selon la zone de départ et d'arrivée, on compte cinq tarifs. Les deux premiers donnent droit à la correspondance avec le réseau d'autobus de la STM. Plus de 33 000 personnes utilisent la ligne quotidiennement, soit plus de 50% de tout l'achalandage des trains de banlieue de la région. L'AMT estime qu'elle dépassera 40 000 au cours des prochaines années, nécessitant certains aménagement supplémentaires dont le doublement de la voie entre les gares Bois-Franc et Roxboro, l'ajout de deux gares et l'achat de 22 voitures additionnelles. Les deux gares se trouveraient sous les stations de métro McGill et Édouard-Montpetit afin de mieux intégrer le réseau de transport métropolitain. On mentionne même la possibilité de déplacer en 2017 le terminal de la Gare centrale vers la nouvelle station sous le métro McGill.

mardi 3 mars 2009

Quand votre toiture doit-elle être déneigée ?

Dans des conditions hivernales normales et si la structure du bâtiment n’a pas été modifiée, il n’y a généralement pas lieu de s’attaquer au couvert de neige d’une habitation. En effet, les toits plats et inclinés sont en principe construits de manière à pouvoir supporter des charges de neige propres à chaque région. Mises à rude épreuve par la rigueur des hivers d’antan, les maisons érigées depuis plusieurs décennies en fournissent la preuve. La plus grande vigilance est cependant requise lorsque les accumulations de neige s’avèrent exceptionnelles, particulièrement en période de redoux ou lors d’un épisode de verglas. En pareille situation, la charge se trouve du coup considérablement accrue et le drainage normal de la toiture peut être entravé par la formation de glace. Ouvrir l’oeil et tendre l’oreille.
Cela dit, à partir de quel moment doit-on appréhender un affaissement structural ou une infiltration d’eau et procéder au déneigement? Sachez que, le plus souvent, un toit surchargé lancera d’abord des appels à l’aide. En période critique, il faut donc être attentif aux signes avant-coureurs que constituent notamment les craquements inhabituels, la déformation d’un plafond, l’apparition de fissures et le frottement des portes.
Ces symptômes justifieront le déclenchement d’une intervention préventive. Prendre la situation en main. Mais attention, le déneigement d’une toiture est un travail délicat. Il est recommandé d’utiliser des outils en bois ou en plastique, et non pointus ou tranchants.
Cette opération comporte bien sûr des risques de chute et même d’électrocution pour les personnes qui y procèdent. Aussi est-il conseillé de confier cette tâche à un couvreur spécialisé disposant de l’expérience et des équipements requis. Fait à signaler, si la couverture est toujours sous garantie, il faut d’abord contacter l’entrepreneur qui l’a accordée.
Il pourrait par ailleurs s’avérer inutile de tout déneiger. Tout dépend du type de toit :
sur un toit plat, il suffira de dégager le drain et d’aménager des voies d’écoulement de l’eau y convergeant; sur un toit incliné, on s’assurera que l’eau peut s’écouler normalement au bas de la pente au moyen de rigoles.
Dans les deux cas, la couche inférieure de neige doit toujours être laissée en place pour éviter d’endommager la membrane d’étanchéité. De plus, les aérateurs contribuant à la ventilation du comble (« entretoit ») et les évents de plomberie
CAA-Québec -
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